智通财经APP获悉，3月8日，江苏毅合捷汽车科技股份有限公司(简称：毅合捷)深交所创业板IPO圮绝。因毅合捷及保荐东谈主除掉刊行上市恳求，把柄《深圳证券来往所股票刊行上市审核划定》第六十二条，深交所决定圮绝其刊行上市审核。

据招股书败露，毅合捷主要产物为涡轮增压器及机芯，主要面向境外汽车后阛阓，酬劳期内主贸易务未发生要紧变化。受益于当年10年大家汽车保有量的不断增长、涡轮增压器安设率的快速提高以及车龄加多使涡轮增压器的替换率大幅晋升，公司贸易收入呈快速增长趋势。

同期，毅合捷积极拓展增压时间在新能源汽车和氢能限制的改进讹诈。由于夹杂能源是新能源汽车进犯时间途径，公司研发了讹诈于新能源PHEV混动汽车(包括增程式夹杂能源)的专用涡轮增压器，与国内新能源PHEV自主品牌整车制造商进行积极互助，并获得了部分花样定点。

公开贵寓清楚，涡轮增压器后阛阓具有品类、型号广宽，单一产物阛阓空间有限的特色，且维修、更换需要在专科的汽车修理厂完成。现在，涡轮增压器后阛阓竞争主要由前装品牌、寂寥售后品牌组成。其中前装品牌主要有盖瑞特(Garrett)、博格华纳(BorgWarner)等。寂寥售后品牌主要包括毅合捷JRONE、Rotomaster、Master Power、Melett等公司，其中Rotomaster为北好意思售后进步品牌；Master Power为南好意思售后进步品牌；Melett为英国品牌，在欧洲阛阓具有较高闻明度。

酬劳期各期，毅合捷涡轮增压器整机及机芯销量整个数分散为78.56万台、77.80万台、87.39万台和51.08万台，累计销量为294.83万台，其中整机累计销量为102.45万台，是大家涡轮增压器后阛阓的进犯参与者。

财务方面，于2021年、2022年、2023年，公司兑现贸易收入分散约为4.99亿元、5.43亿元、6.31亿元东谈主民币，同期，公司兑现净利润分散约为6961.31万元、8088.31万元、1.11亿元东谈主民币。

毅合捷于招股书中提醒，珍贵燃料电板汽车(FCV)阛阓施行不足预期的风险。公司在空压机限制投资较大，空压机属于氢燃料电板关节零部件，为公司沿着增压时间改进讹诈战术重心布局的产物。酬劳期内，干系研发用度整个为2,800.57万元，将来将合手续加大参加。公司募投花样包括氢燃料电板BOP系统零部件产业化成就花样，该花样拟投资约1.07亿元，新建氢燃料电板BOP系统零部件出产线。

毅合捷上述投资主要讹诈于燃料电板限制，业务发展主要受卑劣氢燃料电板合座阛阓需求的影响。刻下燃料电板的施行受政策和阛阓多重身分的影响，可能使行业发展不足预期，导致阛阓需求不足，氢燃料电板BOP系统零部件产业化成就花样产能迷漫、无法消化的风险，以致公司在空压机限制的参加以及氢燃料电板BOP系统零部件产业化成就花样难以兑现预期收益。

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